Karasu'dan Geminbeli çıkışı: "Bir tünel, 13 yıl, sayısız vaat''

Karadeniz ile Akdeniz'i Sivas üzerinden birbirine bağlayacak önemli ulaşım yatırımlarından biri olarak gösterilen Geminbeli Tüneli, yapım sürecindeki gecikmeler nedeniyle yeniden tartışma konusu oldu. Yaklaşık 13 yıldır tamamlanamayan proje için bu kez 4 Eylül 2026 tarihi hedef olarak açıklandı.

İnşaatına 2013 yılında başlanan tünelin ilk planlamaya göre 5 yıl içinde tamamlanması öngörülüyordu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da 2018 yılında yaptığı açıklamada projenin 2019 yılında hizmete alınacağını ifade etmişti. Ancak aradan geçen yıllara rağmen tünel ulaşıma açılamadı.

Son olarak Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü yetkilileri, Geminbeli Tüneli'nin 4 Eylül 2026 tarihinde hizmete açılmasının planlandığını duyurdu. Böylece proje için açıklanan yeni hedef tarih de kamuoyuyla paylaşılmış oldu.

Konuyu uzun süredir Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıyan CHP Sivas Milletvekili Ulaş Karasu ise iktidarın yıllardır aynı vaatleri tekrarladığını savundu. Daha önce Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun TBMM'de verdiği yanıtta, tünel ile bağlantı yollarının 2025 yılı içerisinde tamamlanarak trafiğe açılmasının hedeflendiğini hatırlatan Karasu, bu takvimin de gerçekleşmediğini söyledi.

Karasu, "Geminbeli Tüneli, bugüne kadar sekiz farklı Ulaştırma Bakanı gördü. Değişmeyen tek şey ise verilen sözlerin yerine getirilmemesi oldu. Her yıl yeni bir tarih açıklanıyor ancak vatandaşın bekleyişi sürüyor." ifadelerini kullandı.

Projedeki gecikmenin yalnızca bir ulaşım yatırımının tamamlanamaması olarak değerlendirilemeyeceğini dile getiren Karasu, bunun kamu yatırımlarındaki planlama ve yönetim anlayışını da gözler önüne serdiğini savundu.

Bakanlığın TBMM'ye verdiği resmi cevaplarda yer alan hedeflerin de gerçekleşmediğine dikkat çeken Karasu, açıklanan takvimlerin hayata geçirilmediğini belirterek, kamu yatırımlarında hesap verebilirlik ve etkin planlamanın önemine vurgu yaptı.