USD 0,0000
EUR 0,0000
USD/EUR 0,00
ALTIN 000,00
BİST 0.000
Yaşam

TÜDEMSAŞ´TA YENİ DÖNEM

TÜDEMSAŞ´TA YENİ DÖNEM

TÜDEMSAŞ´TA YENİ DÖNEM
06-11-2018 07:56
Google News

Erhan CEYLAN/

Türkiye´nin en donanımlı vagon üretim şirketi olan TÜDEMSAŞ, İsveçli firma Flexiwagon firması işbirliği ile yeni bir vagon üretimi planlıyor. Flexiwagon firmasının geliştirdiği ancak üretim noktasında Tüdemsaş ile işbirliği yapmayan isteyen İsveçli firma, anlaşma yapılması halinde vagonun gövde aksamı Türkiye´de üretilecek.

TÜDEMSAŞ´I İNCELEDİLER

Üretim öncesi ilimizde gelerek dün Tüdemsaş´ın üretim sahalarını inceleyen Flexiwagon firması kurucusu ve Ceo´su Jan Eriksson, Hanna Eriksson ve Ouzine Kettane´e, TÜDEMSAŞ Genel Müdürü Mehmet Başoğlu ile bir araya geldi.

TÜDEMSAŞ´ta üretilen ürünler ve şirketin üretim kapasitesi hakkında bilgi alan firma yetkilileri ile Tüdemsaş arasında ?Niyet Beyanı/Mutabakat Zaptı? imzalandı.

İŞ YÜKÜ HAFİFLEYECEK

Hazırlıkların tamamlanmasının ardında gelecek yıllarda üretime başlanması planlanan vagonla tır, kamyon, otobüs ve askeri araç gibi ağır tonajlı araçların trafik engeline takılmadan, sevkiyatının daha seri ve güvenli olarak sağlanması hedefleniyor. Vagon üzerindeki araç herhangi bir rampaya ihtiyaç duymadan demiryolundan doğrudan karayoluna geçiş yapabiliyor.

?VAGON BİRÇOK ÜLKEDE İLGİ GÖRECEK?

Tüdemsaş ile birlikte üretilmesi planlanan vagon hakkında bilgi veren Flexiwagon firma Ceo´su Jan  Eriksson, Tüdemsaş´ı çevre dostu bir fabrika olarak görmekten çok memnun olduklarını, böyle büyük ve donanımlı bir şirketle birlikte iş yapmaktan memnuniyet duyacaklarını ifade etti.

Geliştirilen vagonun gövde aksamının Türkiye´de üretilmesini istediklerini ve Tüdemsaş´ın bu potansiyele sahip olduğunu söyleyen Eriksson, ?Ağır vasıta kullanıcılarına esneklik sağlayacağı ve firmaların da giderlerini düşüreceği düşünülen bu vagonunla trafik yoğunluğundan kaynaklanan gecikmelerin önüne geçilmesi, İsveç´te, Malmö-Stockholm arasında 9 saat olan ulaşım süresinin, saatlik 160 km/hıza ulaşabilen mevcut sistem kullanılarak, demiryolu-karayolu birlikteliğiyle 4,5 saate düşeceği öngörülüyor. İsveç-Türkiye işbirliği ile üretilmesi planlanan bu vagonun dünyanın birçok ülkesinde ilgi görmesi ve ihracatının yapılması da hedefler arasında yer alıyor? diye konuştu.


Editor : Haberpanelim
SİZİN DÜŞÜNCELERİNİZ?
ANKET
ARŞİV ARAMA
E-GAZETE
13.12.2024
PUAN DURUMU
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
Günün Karikatürü